Вы 3 218 127 посетитель
Прием звонков: Пн-Пт 8:30-17:30 В Самаре 07:18:34
2 675 pуб.
xВопросы по данному товару можно задать по тел.: Самара (846) 99-38-770, (937) 98-908-98
| Артикул | 100-0221-4 |
|---|---|
| Наименование | Мастика каучуко-битумная МГХ-К |
| Примечание | Для наружных работ |
МГХ-К
Мастика битумно-каучуковая холодного отверждения.
Характеризуется высокой эластичностью в интервале температур от -30?С до +130?С, повышенной теплостойкостью, отличной прочностью сцепления с бетоном, не высокой вязкостью, что позволяет хорошо смачивать бетон, самым высоким показателем относительного удлинения при разрыве среди выпускаемых нами мастик. Мастика готова к применению.
Работа с мастикой допускается при температуре не ниже -10?С. При отрицательной температуре мастику рекомендуется подогреть до +30?С …+50?С. Разогревать мастику следует на паровой или водяной «бане», можно это сделать и иным образом, исключающим применение открпламени и искрообразование. Перед нагревом мастики необходимонарушить герметичность тары, вскрыв крышку.
Применение
Кровля. Мастика обладает высоким показателем эластичности и теплостойкости, идеально подходит для устройства и ремонта мастичных кровель. Образовавшийся слой отслеживает деформации конструкций, вследствие температурных расширений, вибраций и других механических воздействий сохраняя целостность слоя, исключая проникновение влаги. Не высокий показатель вязкости позволяет заполнить все щели и трещины при ремонте и образовать единое водонепроницаемое покрытие.
Наружная гидроизоляция. Надежный практичный материал с хорошими показателями адгезии, условной прочности и температурой размягчения, что позволяет использовать для наружной гидроизоляции различных строительных конструкции. Выдерживает испытание на гибкость при температуре -15?С.
Дорожные материалы. Битумная мастика МГХ-К существенно повышает адгезию, а также защищает швы от проникновения влаги между слоями при "ямочном ремонте", в самом ответственном и уязвимом месте соприкосновения старого дорожного полотна и нового - только, что отремонтированного. Хорошее смачивание асфальтобетона и дорожных материалов, а также не высокая вязкость, обеспечивают надежное сцепление старого и нового дорожного покрытия при «ямочном» ремонте.
Растворители: толуол, ксилол, сольвент нефтяной для лакокрасочной промышленности, смесевые растворители: 646, 648, 649, Р-4, РС-2
Расход мастики на один слой 0,8 л/ м2.
Основные физико-механические свойства
Жизнеспособность не менее 0,5 часа
Условная прочность не менее 0,5 МПа (5,0 кгс/см2)
Относительное удлинение при разрыве не менее 300%
Водопоглощение в течение 24 ч не более 0,5% по массе
Условная вязкость не менее 15 секунд
Массовая доля нелетучих веществ не менее 50,0%
Прочность сцепления с бетоном не менее 0,4 МПа (4,0 кгс/см2)
Температура размягчения не ниже 403К (130?С)
Гибкость на брусе с закруглением радиусом, мм, 5.0 ± 0.2 при температуре, К(?С), не выше 268 (минус 5)
На поверхности образца не должно быть трещин
Меры предосторожности
Работы проводить в резиновых перчатках. Запрещается пользоваться открытым огнем. При работе в помещении обеспечить хорошую вентиляцию.
Гарантийный срок хранения 12 месяцев со дня изготовления, срок хранения без потери свойств определяется герметичностью тары.
ООО "Строймашсервис" осуществляет гарантийный ремонт оборудования, приобретенного в ООО "Строймашсервис".
Уточните стоимость доставки у менеджеров